將車棚光伏支架或其他零件之接合端部份以砂紙磨掉表面層，如表面尚有油脂，應用或拭凈；將兩端插入電焊套，兩端必需插達電焊套之中間點，插入時兩端點不得有水。然后插入焊接控制器之二次線，開始焊接。過程中不得移動或碰觸及中途切斷電源或使二次線接合點松脫。焊接完成一小時后俟接合點完全冷卻才可以加壓于車棚光伏支架內及由外扳動堆焊車棚光伏支架，以確保接合點不變形。
伴隨修建光伏發電站的優良區域有一定縮減，很多的光伏發電站搭建在艱苦環境、土壤不光滑的區域搭建光伏發電站。這就對太陽能支架的平穩安全性給出了較高的標準。與此同時，在光伏發電政策慢慢減收的情況下，太陽能支架充當降低成本、增加效率、提升 發電站投入收益的具體設施.在發電站投資行業中的位置已變得尤為重要。有效的太陽能支架結構能夠增強體系抗沖擊抗雪載的水平，有效使用太陽能支架體系在承重層面的特點，能夠深化對其規格數據做改進，節省原料，為光伏體系深化控制成本作出努力。
光伏支架配件是承載光伏設備的主要支撐部件，確保太陽能板能夠處于合適的角度，盡可能多的接受到陽光的照射，提高發電效率，太陽能電池等設備體積大，重量也比較大，因此光伏支架配件多以金屬為主要材質。
但金屬有一個很明顯的缺點，是愛生銹，雖然在生產支架的過程中，進行了防銹處理，但風吹日曬，加之使用中的損傷，還是會對支架的防銹層產生一定的破壞。所以在日常使用中，可在光伏支架配件表面涂上機油、凡士林或覆蓋搪瓷、塑料等耐腐蝕的非金屬材料，達到與周圍腐蝕介質隔離。
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